 | :: Comunicati Stampa Immediapress - Auto e Motori | | | | | | | | | | | Johnson Controls collabora con il produttore di materassi Harrison Spinks Ltd per creare il concetto di sedile di automobile ComfortThin | BURSCHEID, Germania, January 31, 2012 /PRNewswire/ -- Johnson Controls, un leader globale per sedili di automobili, sistemi sottotetto, pannelli porta, pannelli strumentazione ed elettronica dell'abitacolo, ha annunciato di aver creato un rapporto di collaborazione con il produttore di materassi di lusso Harrison Spinks per integrare la tecnologia dei materassi a molle insacchettate nel concetto di sedili di automobile denominato ComfortThin. I sedili a profilo sottile sostituiscono le imbottiture convenzionali con schiuma in poliuretano con un'alternativa riciclabile al 100% e consentono una riduzione del peso dal 5 al 20%. Questa tecnologia sarà disponibile per i modelli di veicoli dell'anno 2015.
"Come parte del suo processo d'innovazione, Johnson Controls studia come applicare la tecnologia di altri settori industriali nelle applicazioni automobilistiche", ha affermato Andreas Eppinger, group vice president, technology management di Johnson Controls Automotive Experience. "Promuovendo la tecnologia dei materassi a molle impacchettate Harrison Spinks siamo in grado di offrire un concetto di sedile con un livello impareggiabile di supporto, che prende la forma del corpo del passeggero per comodità a breve e a lungo termine."
"Siamo lieti di avere firmato questo accordo con il leader industriale Johnson Controls, in modo da poter trasferire all'industria automobilistica questa soluzione sostenibile in alternativa alla tradizionale tecnologia a schiuma", ha affermato Simon Spinks, Managing Director di Harrison Spinks.
I sedili ComfortThin, utilizzabili per la prima, la seconda e la terza fila, forniscono uno schienale su misura decisamente più sottile, con una riduzione fino al 20% al centro e del 35% e oltre nelle parti laterali. La superficie di seduta attiva si adatta a passeggeri di qualsiasi corporatura. Ogni singola molla è in grado di reagire in modo indipendente e migliora così ulteriormente il comfort di seduta, fornendo ai passeggeri la giusta entità di supporto quando e dove è necessario.
Il materiale per le illustrazioni è disponibile in forma digitale sul sito http://www.johnsoncontrols.it/media.
Pictures are available via epa european pressphoto agency and can be downloaded free of charge at: http://ots.de/VuuuU.
Johnson Controls:
Johnson Controls è un'azienda leader globale diversificata in ambito tecnologico e industriale con clienti in oltre 150 paesi. I nostri 162.000 collaboratori sono impegnati a realizzare: prodotti di qualità, servizi e soluzioni per ottimizzare l'efficienza energetica e operativa degli edifici; batterie piombo-acido e batterie avanzate per veicoli ibridi ed elettrici; sistemi per interni per le automobili. Il nostro impegno a favore della sostenibilità risale al 1885, anno della fondazione dell'azienda, con l'invenzione del primo termostato elettrico da ambiente. Per mezzo delle nostre strategie di crescita e dell'aumento della nostra quota di mercato ci impegniamo a fornire valore ai nostri azionisti e a contribuire al successo dei nostri clienti.
Johnson Controls Automotive Experience:
Johnson Controls Automotive Experience è un leader mondiale nella produzione di sedili per auto, sistemi sottotetto, pannelli porta, pannelli strumentazione e sistemi elettronici. Con i nostri prodotti, le tecnologie e la moderna competenza di produzione supportiamo le grandi case automobilistiche nella differenziazione dei loro veicoli. Con oltre 240 sedi in tutto il mondo, siamo rappresentati laddove i nostri clienti hanno bisogno di noi. Dal singolo elemento fino all'abitacolo completo, il comfort e il design dei nostri prodotti suscitano l'entusiasmo dei consumatori. Con le nostre capacità a livello mondiale forniamo i componenti per oltre 50 milioni di veicoli all'anno.
Harrison Spinks:
Harrison Spinks, fondata nel 1840, comprende i tre marchi di letti di qualità Harrison, Somnus e Spink & Edgar, nonché i componenti Harrison Spinks con il marchio Spinks Springs. L'azienda è gestita dalla famiglia Spinks, entrata in scena a partire dal 1930. Fedele alle sue origini, nonché alla produzione di letti e materassi di massimo livello, Harrison Spinks mette in vendita in tutto il mondo le sue molle impacchettate per il massimo comfort attraverso il suo commercio di componenti. Il settore dei materassi di massimo livello fornisce l'impulso e le conoscenze per sviluppare nuove tecnologie di comfort che possono essere quindi vendute nel campo dell'arredamento, automobilistico e in altri settori di materassi in tutto il mondo. Harrison Spinks vanta una lunga tradizione di innovazioni in componenti e tecnologia a molle, con l'uso di macchinari brevettati e tecnologia di design. Harrison Spinks dà lavoro a 300 persone, ha 3 stabilimenti di produzione a Leeds con oltre 32.000 m2 per la produzione di molle impacchettate, una tenuta di 120 ettari dove crescono materiali naturali non destinati alla tessitura come canapa, lino e lana per materassi e un bosco di 20 ettari dal quale Harrison Spinks programma di utilizzare già dal prossimo anno il legname per la struttura dei divani.
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Johnson Controls GmbH
Automotive Experience
Industriestrasse 20-30
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Germania
Ulrich Andree
Tel.: +49-2174-65-4343
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E-mail: ulrich.andree@jci.com | | | | Altran diventa un "Fornitore strategico" di PSA Peugeot Citroen | PARIGI, January 31, 2012 /PRNewswire/ -- Nell'ambito del Performance Plan 2012, PSA Peugeot Citroen ha scelto il Gruppo Altran come suo partner strategico nel settore del design e della progettazione delle auto.
Questa decisione fa parte della strategia adottata da PSA Peugeot Citroen e dai suoi partner per migliorare l'efficienza operativa, sviluppare la loro attività internazionale, accelerare l'innovazione e garantire uno sviluppo responsabile.
Ribadisce inoltre uno degli elementi chiave del piano strategico del Gruppo Altran presentato lo scorso ottobre dal CEO Philippe Salle: diventare partner strategico di 20 clienti importanti.
In un momento in cui l'azienda sta riducendo le proprie attività di subappalto, la nuova definizione "Partner strategico di PSA Peugeot Citroen" garantisce alle aziende selezionate una maggiore visibilità delle loro attività con il gruppo, necessaria a sostenere il nostro piano di investimenti nell'innovazione automobilistica.
"Siamo estremamente lieti di affiancare il gruppo PSA Peugeot Citroen in un mercato in rapida evoluzione in cui il concetto di fornitore strategico è di fondamentale importanza. PSA Peugeot Citroen ha riposto fiducia nella nostra azienda come partner industriale in grado di offrire eccellenza nella collaborazione ai progetti più impegnativi tramite il lavoro dei nostri ingegneri migliori. Questa opportunità ci consente di consolidare la nostra posizione di azienda leader in fatto di prestazioni e innovazione nonché di partner strategico nei principali settori a livello globale", ha dichiarato Cyril Roger, Executive Vice-President per la Francia e l'Europa meridionale.
Attualmente la divisione Ricerca e Sviluppo si affida ai propri partner ingegneristici strategici per offrire a PSA Peugeot Citroen una gamma completa di soluzioni decisamente superiori a quelle fornite nell'ambito degli accordi di subappalto stipulati in precedenza. | | | | Tra i fornitori di sistemi di navigazione satellitare, HARMAN occupa la prima posizione nella classifica dei dieci migliori sistemi installati in fabbrica | KARLSBAD, Germania, January 26, 2012 /PRNewswire/ -- In un recente studio a cura di J.D. Power and Associates che analizzava l'uso e la soddisfazione degli utenti dei sistemi di navigazione satellitare installati in fabbrica, HARMAN, leader mondiale nella fornitura di sistemi audio e di infotainment di alta qualità, era presente come produttore di sei dei dieci dispositivi OEM che hanno ottenuto il miglior giudizio.
Il rapporto, intitolato 'Navigation Usage and Satisfaction Study' comprende i seguenti criteri di valutazione e si basa sui loro risultati: facilità d'uso, pianificazione dei percorsi, display, velocità di reazione, menu lingue e riconoscimento vocale. Su un totale di 79 modelli di auto di diversi produttori presenti nello studio, 27 sono i modelli equipaggiati con di sistemi di navigazione HARMAN, integrati nella plancia di Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Jeep, Dodge e Hyundai, case automobilistiche con cui HARMAN ha avviato una stretta collaborazione. In tal modo, HARMAN può offrire loro e ad altri clienti OEM soluzioni complete personalizzate provenienti da una unica fonte, che comprendono ricerca, sviluppo e design, come pure produzione e addirittura l'assistenza clienti.
Relativamente ai criteri di valutazione tecnica e funzionale appena citati che sono stati oggetto dello studio, i sistemi OEM prodotti da HARMAN hanno ottenuto complessivamente il maggior numero di punti nella classifica delle case automobilistiche: Porsche si è classificata al primo posto, con il più alto indice complessivo per i sistemi di navigazione, seguita da altre cinque case fra le migliori dieci, le cui auto sono equipaggiate con sistemi di navigazione progettati e costruiti da HARMAN.
Lo studio condotto da J. D. Power riconferma ancora una volta che HARMAN, in qualità di partner per la produzione e la progettazione di sistemi di navigazione OEM caratterizzati dalla massima soddisfazione dei clienti, può annoverarsi fra i migliori fornitori del mondo di soluzioni per la navigazione satellitare.
L'intero comunicato stampa in lingua inglese nonché ulteriori informazioni aziendali su HARMAN sono disponibili al seguente link: http://ots.de/FzW9v (.pdf) | | | | Johnson Controls porta avanti la tecnologia di display 3D con il concetto di pannello strumentazione multistrato | BURSCHEID, Germania, January 23, 2012 /PRNewswire/ -- Johnson Controls, un leader globale per sedili, sistemi sottotetto, pannelli porta, pannelli strumentazione ed elettronica dell'abitacolo, ha sviluppato un concetto innovativo di pannello strumentazione che combina strati multipli di informazioni per generare un'interfaccia tridimensionale (3D). Il concetto di quadro strumentazione multistrato, destinato a vetture di lusso full-size e mid-size, crea una visione più realistica dell'ambiente esterno, per migliorare efficienza e sicurezza di guida.
"Il movimento dinamico e l'interazione degli strati multipli di informazioni offrono ai clienti la prossima generazione di assistenza 3D al conducente", afferma Jeff DeBest, vice president and general manager, global electronics di Johnson Controls Automotive Experience. "Il nostro concetto di pannello strumentazione multistrato promuove la crescente tendenza a pannelli 3D, poiché la sua avvincente e moderna grafica 3D mostra il potenziale di tale tipo di sistema."
Per rivolgersi alle future tendenze dell'industria e alle preferenze dei consumatori, il concetto di pannello strumentazione multistrato utilizza la più recente tecnologia di transistor a pellicola sottile (Thin Film Transistor, TFT) - che offre alta risoluzione, luminosità e contrasto - per creare un'interfaccia 3D di alta qualità e facile lettura. La visuale multidimensionale propone una rappresentazione spaziale ingegnosa e realistica delle informazioni d'importanza cruciale per il conducente, quali velocità, navigazione e indicazioni dei sistemi di assistenza al conducente; essa permette inoltre di assegnare priorità alle informazioni in base alle condizioni di guida e può essere disposta su diversi strati per portare i dati rilevanti in primo piano e disporre le informazioni secondarie sullo sfondo.
Oltre all'aspetto più piacevole, il pannello presenta anche informazioni sul veicolo direttamente davanti al conducente invece di richiedere che questi debba rivolgere lo sguardo altrove sul cruscotto. Se usato con un sistema per evitare gli urti o per assistenza al conducente, il pannello strumentazione multistrato offre un grafico altamente realistico per mostrare la distanza decrescente rispetto a un'uscita a scelta o la distanza fra il proprio veicolo e quello che lo precede.
Johnson Controls, un leader in tecnologia e sviluppo di interfacce uomo-macchina, è impegnato a sviluppare design e ingegnerizzazione di una tecnologia intuitiva per migliorare comfort del conducente, fruibilità e sicurezza. L'impostazione del design centrato sull'utente congiunge l'ambiente cognitivo e quello fisico per creare un'esperienza di guida continua e gradevole, rimanendo fedele alla marca e alle specifiche del veicolo.
Il materiale per le illustrazioni è disponibile in forma digitale sul sito http://www.johnsoncontrols.it/media.
Cross reference: Picture is available via epa european pressphoto agency and can be downloaded free of charge at: http://ots.de/VuuuU
Johnson Controls è un'azienda leader globale diversificata in ambito tecnologico e industriale con clienti in oltre 150 paesi. I nostri 162.000 collaboratori sono impegnati a realizzare: prodotti di qualità, servizi e soluzioni per ottimizzare l'efficienza energetica e operativa degli edifici; batterie piombo-acido e batterie avanzate per veicoli ibridi ed elettrici; sistemi per interni per le automobili. Il nostro impegno a favore della sostenibilità risale al 1885, anno della fondazione dell'azienda, con l'invenzione del primo termostato elettrico da ambiente. Per mezzo delle nostre strategie di crescita e dell'aumento della nostra quota di mercato ci impegniamo a fornire valore ai nostri azionisti e a contribuire al successo dei nostri clienti.
Johnson Controls Automotive Experience è un leader mondiale nella produzione di sedili per auto, sistemi sottotetto, pannelli porta, pannelli strumentazione e sistemi elettronici. Con i nostri prodotti, le tecnologie e la moderna competenza di produzione supportiamo le grandi case automobilistiche nella differenziazione dei loro veicoli. Con oltre 200 sedi in tutto il mondo, siamo rappresentati laddove i nostri clienti hanno bisogno di noi. Dal singolo elemento fino all'abitacolo completo, il comfort e il design dei nostri prodotti suscitano l'entusiasmo dei consumatori. Con le nostre capacità a livello mondiale forniamo i componenti per oltre 30 milioni di veicoli all'anno.
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E-mail: ulrich.andree@jci.com | | | | | | | | Azure Dynamics Delivers its 1000th Balance(TM) Hybrid Electric Truck to Purolator, its Largest Customer | | OAK PARK, Michigan, January 12, 2012 /PRNewswire/ --Purolator operates a fleet of 3,500 vehicles and, as the recent recipient of the Logistics Quarterly Third-Party Logistics Sustainability Award, delivers Canada to and from more markets in the U.S. - growing globally in a sustainable manner while contributing to the well-being of the communities in which its over 11,500 teammates live, work and play. In 2005, Purolator was the first express transportation company in Canada to introduce hybrid electric vehicles.For more information on how Azure Dynamics powertrains are 'Driving a World of Difference:' please visit http://www.azuredynamics.com/About Azure DynamicsAzure Dynamics Corporation (TSX: AZD)(OTC: AZDDF) is a world leader in the development and production of hybrid electric and electric components and powertrain systems for light and medium duty commercial vehicles. Azure is strategically targeting the commercial delivery vehicle and shuttle bus markets and is currently working internationally with a variety of partners and customers. The Company is committed to providing customers and partners with innovative, cost-efficient, and environmentally-friendly energy management solutions. For more information please visit http://www.azuredynamics.com/.The TSX Exchange does not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this release.About PurolatorPurolator is Canada's leading integrated freight and parcel solutions provider. Celebrating 50 years of delivering Canada, the company continues to expand its reach to more people, more businesses and more places across the country and around the world. Purolator is proud of its Canadian heritage and is positioning itself for future growth and success. As the recent recipient of the Logistics Quarterly Third-Party Logistics Sustainability Award, Purolator is growing globally in a sustainable manner while contributing to the well-being of the communities where its over 11,500 teammates live, work and play.Forward-Looking Statements AdvisoryMore particularly, this press release contains statements concerning Azure's anticipated: business development strategy, customer orders, product deliveries, sales, revenue and revenue growth. The forward-looking statements are based on a number of key expectations and assumptions made by Azure, including expectations and assumptions concerning achievement of current timetables for development programs and sales, target market acceptance of Azure's products, current and new product performance, availability and cost of labor and expertise, and evolving markets for power for transportation vehicles. Although Azure believes that the expectations and assumptions used to develop the forward-looking statements are reasonable, undue reliance should not be placed on the forward-looking statements because Azure can give no assurance that they will prove to be correct. | | | | Johnson Controls fornisce componenti innovativi per migliorare l'esperienza di guida della nuova CITROËN DS5 | | CERGY-PONTOISE, Francia, January 12, 2012 /PRNewswire/ --- Cross reference: Picture is available via epa european pressphoto agency and can be downloaded free of charge at: http://www.presseportal.de/pm/19526/Johnson Controls, leader mondiale nella produzione di sedili, interni ed elettronica per automobili fornirà componenti chiave per migliorare l'esperienza di guida della nuova CITROËN DS5, compreso head up display, plancia e sistema sedili."Siamo soddisfatti che CITROËN abbia scelto Johnson Controls per questo veicolo premium" afferma Loick Griselain, Vice President e General Manager, French OEMs, Electronics, per il business Automotive Experience di Johnson Controls. "La combinazione dell'head up display e del quadro di bordo crea un abitacolo unico simile a quello della cabina di pilotaggio di un aereo."La tecnologia full color dell'head up display proietta su uno schermo trasparente informazioni chiave nel campo visivo del conducente. Il posizionamento ergonomico del sistema permette al conducente di percepire ed elaborare le informazioni rilevanti quali velocità, riconoscimento dei segnali di traffico e navigazione stradale, in modo molto più rapido che con i display standard.Si tratta della quarta applicazione dell'head up display, la prima a colori. L'head up display è infatti disponibile anche nelle Peugeot 3008, 5008 e 508.Per il quadro di bordo della CITROËN DS5, Johnson Controls ha sviluppato un'elegante combinazione di quadranti analogici all'interno di un pannello digitale formato da tre display. Gli elementi estetici del quadro garantiscono una illuminazione ottimale degli strumenti di controllo: anelli cromo-satinati, buona luminosità della lancetta "oscillante" con innovativo motore passo-passo; display monocromatici ad alto contrasto e display LCD con tecnologia black panel; integrazione di un display a colori riconfigurabile; possibilità di configurare le informazioni tramite la lancetta o tramite il display.Oltre all'elettronica Johnson Controls fornisce anche i rivestimenti del padiglione e l'intero sistema sedili della CITROËN DS5. I sedili sono realizzati con materiali in pelle premium e il loro design, ispirato a un cinturino di orologio, è unico sul mercato. Il design tridimensionale delle fodere è realizzato tramite un processo semiautomatizzato che dà ai sedili un aspetto insieme di lusso e di manifattura artigianale.Johnson Controls è un'azienda leader globale diversificata in ambito tecnologico e industriale con clienti in oltre 150 paesi. I nostri 162.000 collaboratori sono impegnati a realizzare: prodotti di qualità, servizi e soluzioni per ottimizzare l'efficienza energetica e operativa degli edifici; batterie piombo-acido e batterie avanzate per veicoli ibridi ed elettrici; sistemi per interni per le automobili. Il nostro impegno a favore della sostenibilità risale al 1885, anno della fondazione dell'azienda, con l'invenzione del primo termostato elettrico da ambiente. Per mezzo delle nostre strategie di crescita e dell'aumento della nostra quota di mercato ci impegniamo a fornire valore ai nostri azionisti e a contribuire al successo dei nostri clienti.Johnson Controls Automotive Experience è un leader mondiale nella produzione di sedili per auto, sistemi sottotetto, pannelli porta, pannelli strumentazione e sistemi elettronici. Con i nostri prodotti, le tecnologie e la moderna competenza di produzione supportiamo le grandi case automobilistiche nella differenziazione dei loro veicoli. Con oltre 200 sedi in tutto il mondo, siamo rappresentati laddove i nostri clienti hanno bisogno di noi. Dal singolo elemento fino all'abitacolo completo, il comfort e il design dei nostri prodotti suscitano l'entusiasmo dei consumatori. Con le nostre capacità a livello mondiale forniamo i componenti per oltre 30 milioni di veicoli all'anno. | | | | Iceways, la nuova generazione di pneumatici invernali di Lassa per una guida in tutta sicurezza durante la stagione più fredda | ISTANBUL, January 12, 2012 /PRNewswire/ --
Lassa tyres, i cui prodotti sono realizzati da Brisa Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing and Trading Inc. (il principale produttore di pneumatici in Turchia e la settima più importante azienda del settore in Europa) presenta Iceways, la nuova generazione di pneumatici invernali chiodati progettati per offrire prestazioni elevate soprattutto in condizioni meteorologiche critiche, tipiche della stagione più fredda dell'anno.
(Logo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20111212/498793 )
Durante l'inverno, gli automobilisti affrontano spesso superfici stradali difficili e imprevedibili che non consentono di commettere errori. La gamma di pneumatici Iceways è caratterizzata da una combinazione di importanti elementi grazie ai quali è possibile gestire in tutta sicurezza le condizioni meteorologiche invernali avverse e le insidie stradali.
Per garantire un livello superiore di guida, gestione e controllo durante la difficile stagione invernale, ad esempio in condizioni caratterizzate da temperature fredde e secche, pioggia, ghiaccio e neve, gli ingegneri di Brisa hanno realizzato gli pneumatici Iceways con un materiale all'avanguardia e un design intelligente per il battistrada. Diversamente dalla gomma tradizionale, questo speciale materiale ottimizzato di Iceways, creato tenendo in considerazione le particolari condizioni di guida in ambienti artici, non subisce alterazioni in seguito alle modifiche della temperatura garantendo così trazione e aderenza eccellenti. Grazie alle sue profonde lamelle tridimensionali e al particolare posizionamento dei chiodi, migliorano ulteriormente le prestazioni su suoli ghiacciati e la trazione su strade innevate. Il test effettuato sugli Iceways ha dimostrato le straordinarie prestazioni di questi pneumatici sulle superfici ghiacciate, innevate e bagnate rispetto ai prodotti delle aziende concorrenti, confermando le loro eccellenti caratteristiche prestazionali: gli pneumatici Iceways garantiscono infatti fino al 12 per cento in più di controllo e l'8 per cento in più di trazione. Consentono inoltre uno spazio di frenata fino al 17 per cento più corto sul ghiaccio.
"Durante l'inverno, strade e condizioni meteorologiche avversemettono a dura prova le capacità di guida anche degli automobilisti più esperti. Quando parliamo di sicurezza stradale, gli pneumatici sono uno dei fattori più importanti per ridurre il rischio di incidenti. Pertanto, Lassa consiglia vivamente agli automobilisti di prepararsi e di rendere i loro veicoli adatti ad affrontare queste sfide utilizzando pneumatici invernali appositamente realizzati," ha affermato Halit Sensoy, Direttore di Lassa International Sales and Marketing.
Informazioni su BRISA: costituita nel 1988, BRISA Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing and Trading Inc. (Brisa) è una joint venture nata da un accordo sottoscritto dal Gruppo Sabanci, principale conglomerato industriale turco, e dal colosso giapponese Bridgestone Corporation, la principale azienda al mondo produttrice di pneumatici e gomme.
Dotata di tecnologie di design e produzione all'avanguardia nonché di un proprio centro dedicato di ricerca e sviluppo, BRISA dispone di uno degli stabilimenti per la produzione di pneumatici più grande del mondo, con una superficie di ben 350.000 m2. Con una capacità produttiva di 10 milioni di pneumatici, è la principale azienda turca del settore e il settimo produttore di pneumatici in Europa.
Informazioni su LASSA: negli stabilimenti di BRISA, LASSA produce e distribuisce in oltre 50 Paesi in tutto il mondo un'ampia gamma di pneumatici per veicoli privati e commerciali, in collaborazione con 74 partner internazionali che operano tramite 5.000 punti vendita.
Testati e approvati dall'ente tedesco TÜV SÜD Automotive, una delle principali organizzazioni europee di verifica e certificazione, i prodotti di LASSA tyres hanno ottenuto l'approvazione di diverse e importanti aziende automobilistiche a livello mondiale operanti in Turchia, quali ad esempio Isuzu, Mercedes, Ford, Land Rover, Hyundai, John Deere, Tofas-Fiat, Karsan, Otokar, Mitsubishi, Temsa e TTF-Case New Holland.
Oltre a produrre pneumatici resistenti e di qualità elevata per automobilisti che richiedono sicurezza e prestazioni nonché un buon rapporto qualità/prezzo per l'acquisto di tali prodotti, LASSA è un'azienda costantemente impegnata a favore della sostenibilità, caratteristica evidente in tutte le sue attività commerciali.
Per ulteriori informazioni su LASSA tyres e la sua rete di vendita internazionale, visitare il sito web http://www.lassa.com.
Informazioni per i media:
Aysegul Seferoglu - Effect PR/Edelman's Turkey Affiliate
Tel.: +90-0216-474-00-04 ext: 116
GSM: +90-0537-831-02-71
E-mail: aysegulseferoglu@effect.com.tr | | | | Tesla rinnova la sua iconica Roadster per il 2012 su alcuni mercati selezionati | PALO ALTO, California, January 11, 2012 /PRNewswire/ --
L'ultima versione della Roadster offre caratteristiche innovative e nuove funzionalità, per i mercati europeo e asiatico
Tesla Motors ha annunciato oggi che l'iconica Tesla Roadster è ora disponibile con innovazioni e nuove funzionalità, ma solo su mercati selezionati. L'ultima versione della storica supercar elettrica a produzione limitata sarà disponibile solo in Europa, Asia e Australia.
Tesla Motors ha annunciato oggi che l'iconica Tesla Roadster è ora disponibile con caratteristiche innovative e nuove funzionalità, ma solo su mercati selezionati. L'ultima versione della storica supercar elettrica a produzione limitata sarà disponibile solo in Europa, Asia e Australia.
"La Tesla Roadster è la prima e unica vettura del suo genere: un'auto elettrica sportiva con prestazioni eccezionali, emissioni zero e un look fantastico," ha dichiarato Ricardo Reyes, Vice President of Communications di Tesla. "Questa ultima versione incarna l'impegno di Tesla al continuo miglioramento. Queste Roadster sono le migliori in assoluto".
I nuovi optional e le funzionalità migliorate della Roadster includono:
Colori esclusivi: Cosmic Black, Galactic Gray e Magma Orange, con nuovi colori complementari per gli interni
Un paraneve posteriore e migliori sistemi di gestione a livello di motore e invertitore per garantire prestazioni ancora più elevate in caso di neve e ghiaccio
Sistema di condizionamento dell'aria migliorato per offrire al guidatore maggiore comfort nei mesi più caldi
Fari Xenon per la guida notturna nelle zone più rurali
Nuove guarnizioni migliorate del parabrezza anteriore per rendere l'abitacolo ancora più silenzioso
Due nuovi connettori portatili disponibili per la ricarica in Europa e Giappone
Il connettore portatile Tesla IEC Type 2 (Mennekes) consente di effettuare le ricariche dagli interruttori e dalle stazioni Type 2, ovvero le infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici più comuni in Europa
Il connettore portatile J1772 consente di effettuare le ricariche da un'infrastruttura in fase di sviluppo di stazioni J1772 in Giappone
Le nuove Roadster sono ora disponibili, fino ad esaurimento, in Europa, Asia e Australia.
Oltre 2100 attuali possessori di Roadster in almeno 31 Paesi hanno già percorso più di 18 milioni di miglia elettriche e questo numero continua ad aumentare.
Informazioni su Tesla
L'obiettivo di Tesla è accelerare la transizione alla mobilità elettrica, con una gamma completa di veicoli elettrici sempre più accessibili per il mercato. A Palo Alto, in California, Tesla progetta e produce veicoli elettrici e componenti per motopropulsori di veicoli elettrici per aziende partner come Toyota e Daimler. Tesla ha venduto finora oltre 2.100 Roadster a clienti in tutto il mondo. La Model S, la prima berlina elettrica progettata e costruita da zero, sarà disponibile a partire dalla metà del 2012. | | | | Nissan conferma le statistiche sulle prestazioni di Juke-R | ROLLE, Svizzera, January 10, 2012 /PRNewswire/ -- Juke-R è il crossover più veloce al mondo: Tocca i 257 km/h e accelera da 0-100 km/h in soli 3,7 secondi
Nissan pubblica le statistiche ufficiali delle performance di Juke-R, il super concept crossover che coniuga la potenza e la manovrabilità della leggendaria GT-R con il design fuori dagli schemi di Juke.
Per vedere la multimedia news release clicca qui: http://multivu.prnewswire.com/mnr/prne/nissan/52804/
Grazie a un motore biturbo V6 da 3,8 litri e 485 CV, Juke-R è in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in soli 3,7 secondi, per poi lanciarsi fino alla velocità massima di 257 km/h.
I test dimostrano che Juke-R offre la manovrabilità di supercar adattata a un crossover compatto, sfruttando le sospensioni e la trasmissione ereditate da Nissan GT-R, il roll bar conforme alle specifiche FIA e l'inimitabile alettone frazionato. In sostanza, pur avendo lo stesso motore, GT-R benefica di una forma più aerodinamica, che le consente di raggiungere una velocità massima superiore. Inoltre, GT-R è più leggera di Juke-R, poiché per innestare i componenti della supercar nel telaio di Juke è stato necessario aggiungere un roll bar e appositi elementi di rinforzo dello chassis.
Le dimensioni fisiche di Juke-R richiamano più Nissan Juke che la sportiva GT-R. T L'auto, infatti, è analoga al crossover originario per lunghezza, altezza e passo, entre la larghezza è stata incrementata con cerchi in lega forgiati RAYS da 20" circondati da passaruota maggiorati.
All'interno, conducente e passeggero si accomodano su sedili da corsa OMP, con tutti i comandi e la strumentazione di GT-R a portata di mano. Il display touch-screen da 7" è collocato al centro del cruscotto, fornendo rapido accesso al copioso pacchetto informazioni relativo dell'auto - a cui i proprietari di GT-R sono ormai abituati.
Nel corso delle 22 settimane, Nissan ha lavorato alla creazione di Juke-R "a porte aperte", documentando la storia e lo sviluppo del progetto sin dal primo giorno e pubblicando 10 video su YouTube e sulla pagina Facebook di Nissan Juke - per un totale di oltre 2,2 milioni di visualizzazioni in sole 10 settimane. Oggi sarà diffuso il video conclusivo, che riassume l'intero percorso di sviluppo e mostra l'auto in tutto il suo dinamico splendore. Le prossime puntate sono previste a gennaio, quando Nissan Juke-R morderà finalmente l'asfalto delle città.Per visualizzare l'ultimo video su Juke-R e conoscere il seguito della storia del crossover, visitare la pagina Facebook ufficiale: http://www.facebook.com/NissanJukeOfficial
http://www.youtube.com/NissanJuke | | | | Dal 1/1/2012 in Austria: formare corsie di soccorso! | VIENNA, January 3, 2012 /PRNewswire/ -- Come funziona una corsia di soccorso?
- Se su autostrade, semiautostrade e/o strade a scorrimento veloce il traffico procede a rilento o si forma coda, tutti gli automobilisti sono obbligati a formare una corsia di soccorso - prima ancora che il traffico si fermi e prima ancora che si avvicini un veicolo di soccorso!
- Su strade a due corsie tutti i veicoli sulla corsia sinistra si affiancheranno parallelamente al bordo della carreggiata sinistra, mentre tutti gli altri si affiancheranno parallelamente al bordo della carreggiata destra, occupando anche la corsia di emergenza, lasciando quanto più spazio possibile al centro.
- Lo stesso sistema vale per le strade a tre o più corsie. Tutti i veicoli sulla corsia più a sinistra devono spostarsi quanto più possibile sulla sinistra. Tutti gli altri veicoli devono spostarsi quanto più possibile sulla destra.
Così si forma la cosiddetta corsia di soccorso, che può essere usata solo ed esclusivamente dai veicoli di soccorso (polizia, vigili del fuoco e ambulanze), o da veicoli del servizio stradale o del soccorso stradale.
ATTENZIONE: È necessario formare una corsia di soccorso solo se la causa del rallentamento del traffico è un incidente. Bisogna garantire anche il libero passaggio dei veicoli di soccorso per raggiungere altri luoghi di intervento. Inoltre: è necessario iniziare a creare la corsia di soccorso anche se il guidatore che vi precede non si è ancora spostato.
In Austria vige quindi lo stesso principio di Germania, Svizzera, Repubblica Ceca e Slovenia. In Austria la creazione di una corsia di soccorso è OBBLIGATORIA in caso di coda! I guidatori che usano la corsia di soccorso senza averne diritto o bloccano un veicolo di soccorso sono soggetti a sanzioni pecuniarie fino a 2.180 euro.
Per ulteriori informazioni:
Una brochure informativa è disponibile all'indirizzo http://www.rettungsgasse.com/
Per domande potete rivolgervi a:
Direttore ASFINAG Unternehmenskommunikation
Mag. Christian Spitaler
Tel: +43(0)50108-10-835
christian.spitaler@asfinag.at | |
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